围绕“数智杭州·宜居天堂”的发展导向，杭州交通从“大”“微”两字上做文章，打通“大动脉”，畅通“微循环”，在实践构建新发展格局中当好先行官。
在“大”字上，杭州要全力打通“一绕”和“二绕”之间的“中环”，促进物流产业在“中环”和“二绕”中间布局；完善综合运输大通道，串联杭州“十四五”发展重要板块，如钱塘新区、杭州云城、叁江汇未来城市实践区、运河新城等；加快建设杭淳开高速，打通东西向大通道，如文一西路西延、留祥快速路西延接入“二绕”路网体系；推进杭州西站、萧山国际机场等综合交通枢纽，以及杭海、杭德等城际轨道建设，谋划市郊铁路，完善物流网络。
在“微”字上，主要提高农村地区的交通通达深度和跨区域的互联互通。虽然这几年杭州“四好农村路”建设大提升，但是在富阳到临安、临安到桐庐、钱塘新区到萧山、余杭到桐乡、淳安到安徽等地，仍有一些断头路，必须强化系统观念，努力打通。
“数智杭州·宜居天堂”，在谋划数字交通方面，市交通运输部门提出了“数智交通”的概念，“数字”更多讲的是静态的概念，“数智”则蕴含“应用”“治理”等动态的过程，要高标准建设综合交通大数据共享平台和规划建设体系、行业治理体系、公共服务体系“一平台叁体系”，加快打造全国数智交通第一城。
而随着杭州亚运会筹备进入冲刺期，全市也迎来新一轮交通建设高潮。综合交通“5433”工程时间过半，项目进度也已过半，截至11月底，今年已完成投资1160.2亿元，累计完成投资3438亿元。亚运会前杭州将形成13条线路、总里程516公里的城市轨道交通骨干网络，实现十城区全覆盖。
值得一提的是，铁路建设方面，湖杭铁路及杭州西站枢纽是当前杭州铁路建设的“头号工程”，也是亚运保障和促进区域发展的关键项目。截至目前，湖杭铁路已完成年度投资97亿元，超额完成年度投资目标，正在全力冲刺100亿元目标，该项目将于2022年杭州亚运会前建成通车。
投诉侵权
