12月19－20日，第叁届交通运新业态发展大会在青岛以线上线下相结合的形式召开，聚焦重构物流发展新路径，共同探讨物流发展的新技术、新业态、新模式。
来自交通运输部、国家发改委，全球捷运、中通智运、马士基（中国）有限公司等政府单位、行业机构和公司的400余名专家，共同以“重构物流发展新路径”为主题，从政策规划、信息化、多式联运等多方面，多层次、多维度、多角度地开展了智慧交流。
国家发展改革委综合运输研究所副所长、研究员王东明从现代物流五个新变化、四个新要求，叁个新趋势来解读物流新发展格局。王东明进一步提出，未来要加快完善物流顶层设计，凝聚行业发展共识，强化政策体系引导，加快物流体系重构调整。
交通运输部规划研究院城市交通与现代物流研究所副所长李弢立足中国式现代化，展望推动多式联运高质量发展。李弢从多式联运新要求与战略价值、现状与问题、发展战略与重点等角度出发，分析了当前多式联运存在的短板。他认为，经过公司大力探索散改集＋公转铁、新能源、皮带廊道等一系列新模式，多式联运高质量发展未来可期。
全球捷运物流集团总裁姚溯在题为《智慧物流与智慧港口协同发展》的演讲中分享了运营经验。他介绍，该集团深耕全球海港空港配套物流、仓储、关务和低碳运输数字化，物流设备智能化和网络运营全球化，智慧港口数字化物流应用平台案例，有力推动各港口公司从装卸作业转向依托仓储服务、港前运输、堆场服务支撑港口物流化发展。
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