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这条连接4城的高铁，取得重大进展！

　　近日，珠肇高铁项目的圭峰山隧道工程建设取得重大进展，“永安号”盾构机掘进突破3000米，距离掘进完成仅剩余不足1000米。

　　圭峰山隧道全长约15.2千米，珠肇高铁4标项目承担隧道9.37千米的施工任务，其中盾构段全长3963.5米，选用直径14.29米的国内最大土压/罢叠惭双模盾构“永安号”进行掘进，始发段超过1千米为25‰下坡掘进。

　　盾构隧道最小埋深约51米，最大埋深约90米，沿线地质复杂，具有工期紧张、多个风险源交织联接等特点，施工难度大、风险高。

▲珠肇高铁江门至珠叁角枢纽机场段线路平纵断面图

　　接下来，项目将加强安全质量监管，深化技术创新，确保圭峰山隧道盾构段如期贯通，推动珠肇高铁早日建成通车，建设“轨道上的大湾区”。