?7月22日，两列满载元明粉、钛精矿的“北向班列”分别从四川成都、攀枝花鸣笛启程，驶向山东青岛、淄博；同一时间，一列满载电子设备、汽车零配件等货物的“北向班列”回程列车从青岛驶向成都；当日，两列“大湾区精品班列”也从成都和广东广州实现双向首发。至此，由蜀道集团作为四川省级运营主体推进的叁向班列大通道全面贯通。
从“长江班列”串联成渝—长叁角，到“北向班列”贯通川鲁—京津冀，再到“大湾区精品班列”直连粤港澳大湾区，全国经济四大增长极首次通过钢铁动脉形成闭环串联。引入资本、技术、人才等优质资源的同时，成渝地区特色产物、优势产能通过班列快速对接沿海市场，助力成渝地区打造具有国际竞争力的产业集群。
新开“北向班列”贯通川鲁—京津冀，每周开行2至3列。以四川至山东为例，目前物流运输95％以上依靠公路，运价波动较大，物流成本较高。“北向班列”开通后，将进一步强化“公转铁”，优化运输结构，降低制造公司运行成本。
“大湾区精品班列”直连粤港澳大湾区，未来将通过“班列＋产业集群”模式，带动川粤两地电子信息、装备制造、新能源产业协同，白酒、农副产物通过冷链专列直供粤港澳消费市场。
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