2020年12月27日从宜昌市交通运输局获悉,宜昌港枝江港区化学品船舶洗舱站项目当日正式建成运行。另据宜昌航道工程局消息,武汉青山化学品船舶洗舱站已于30日完工。上述两座水上洗舱站投产后可满足两艘5000吨级船舶同时洗舱作业,填补长江中游化学品船舶洗舱空白。
长江上行驶的危化品船舶在更换货种或进港检修时必须洗舱,以保证运输安全;含有残留危化品的污水必须经洗舱站处理。目前,长江干线已经建成5座洗舱站,年洗舱能力1250艘次。洗舱站总量仍然偏少,主要分布在长江上游河段,中下游相对较少,且功能不完善。
据悉,湖北长江干线约占长江全长的37%,长江断面通航流量较大,加上汉江等主要通航河流,常年约有1万艘次船舶在湖北水域航行、停泊和作业,境内仅有武汉一家用于处理油污的洗舱站。武汉、宜昌两座现代危化品洗舱站建成后,将为长江中游来往船舶带来公共、大型、能力较强的洗舱服务。
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