连日来，全省港航系统广大干部职工采取多种形式掀起学习宣传贯彻《对于推进交通强省建设的意见》和全省推进交通强省建设动员大会精神的热潮，他们纷纷表示，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习贯彻落实《意见》和会议精神，奋楫江河，勇立潮头，加快打造赣鄱黄金水道，统筹推进航道智能化建设，为全省交通运输高质量发展提供坚强的水运支撑。
一起来看看他们怎么说：
省港航管理局新余分局党委书记 郭良斌
交通强，水运必须强。水运现代化已经成为交通强省建设的核心篇章。必须要加强统筹谋划、前瞻布局，加快江西省水运现代化进程。我们将以贯彻落实《意见》为契机，聚焦重点、精准发力，加快袁河航道梯级开发，全面提升供给质量和效益，充分发挥水运更好、更优、更强的支撑作用。
赣江船闸通航中心主任 刘亨馗
我们要深刻领会《意见》内涵实质，牢牢把握交通“先行官”的战略定位，抢抓水运发展新机遇，勇担水运事业新使命，着眼于赣鄱黄金水道智能航运发展，紧密围绕“统一管理统一调度”重点目标，统筹推进形成统一的船闸调度运行系统，为船舶过闸通航提供优质服务。
省港航管理局赣州分局机关党支部副书记 罗帅
作为青年水运人，我们将认真贯彻《意见》，履职尽责，勇于担当，打牢理论根基、政治根基、业务根基和道德根基，不负历史和未来期望，在交通强省道路上行稳致远，为实现交通强省作出应有贡献。
省水上搜救中心鄱阳湖分中心 谢明轩
2021年是中国共产党建党100周年，也是“十四五”开局之年，《意见》为我省交通事业未来发展谋定了发展思路，深受鼓舞。在新的起点上，我们将紧紧围绕交通强省建设这一主线，牢记新的使命，时刻保持清醒头脑，严格遵守各项工作要求，振奋精神，扎实工作，为我省水上救助服务事业作出新的贡献。
省港航管理局上饶分局 何敏
《意见》的出台仿佛点亮了交通水运人心中的灯塔，振兴赣鄱千年黄金水道从蓝图走进现实，化为一个个具体行动目标，让人欢欣鼓舞。作为一名航道从业人员，我将主动对标新任务新要求，以奋发进取、担当实干的精神状态履职尽责争创佳绩，让涓涓细流汇入建设交通强省的洪流，重振江西水运新辉煌。
信江船闸通航中心 余江悦
建设高水平交通强省，是功在当代、利在千秋的大事。作为一名港航人，我将拿出“天堑变通途”的昂扬斗志，不断提升“变不可能为可能”的实干本领，以自身工作为个体融入到构建现代化综合交通体系中去，服务奉献于交通强省大局，努力实现自我价值，奋力成为新时代港航事业的弄潮儿。
省港航管理局南昌分局 韩小健
《意见》指出加快发展船舶产业，重点打造中小动力船舶、船业配套等水上交通装备产业。我们将以推进航道工作船艇标准化建设为契机，使一些船型旧、能耗高、效率低下的工作船艇逐步“下岗”，取而代之的是标准化、智能化、规范化的航道工作船艇，为全面提升赣江航道管养水平保驾护航。
省航道工程局 涂小英
《对于推进交通强省建设的意见》提出，完善现代化综合立体交通网布局。着力构建“陆上、水上、空中”叁大国际运输战略通道。作为专业航道应急抢通队伍，我们将以只争朝夕、不负韶华的担当作为，立足岗位实际，聚焦主责主业，全面提升新时代航道应急抢通队伍的专业素质，为江西航道畅通提供坚实的应急抢通保障。
省港航管理局景德镇分局党办主任 程纪品
江西拥有156公里长江黄金水道以及赣江、信江、抚河、饶河、修河五大水系和全国最大的淡水湖——鄱阳湖，具有发展水运得天独厚的条件。随着《对于推进交通强省建设的意见》等一系列纲领性文件的出台，江西水运建设将迎来大发展的时代，江西水运一定能乘着新时代的东风，乘风破浪，驶向更加美好灿烂的远方！
省港航管理局抚州分局 万长征
交通强省建设的号角已经吹响，我们江西水运人以“坐不住、等不起、慢不得”的紧迫感和危机感，奋楫江河，勇立潮头，加快打造赣鄱黄金水道，统筹推进航道智能化建设，为全省交通运输高质量发展提供水运支撑。
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