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双向八车道!惠州?广州将更快→


  东江特大桥多个点位正同步进行施工

  日前,走进东江特大桥施工现场,只见近10台履带塔吊等大型机械设备,正源源不断地将钢筋、模板等建筑材料运送到主桥墩上的施工平台,架子工、钢筋工、焊工等施工人员挥汗如雨,在“烤验”中加快推进项目建设进度。桥墩下,几名旁站人员来回走动巡查,确保施工安全和进度。

▲惠增高速东江特大桥施工现场。

  据了解,东江特大桥主桥跨径布置为117+260+117米。目前,东江特大桥已进入主桥墩下横梁施工阶段,现场模板安装、钢筋安装等多个点位正同步进行,标志着大桥建设取得阶段性进展。

▲惠增高速东江特大桥施工现场。

  惠增高速

  惠增高速是广东省高速公路网“四横线”厂18惠州惠城至肇庆封开的重要组成路段,定位为广州惠州协同发展轴,也是惠州市“丰”字交通主框架的第一横“沿江轴线”。

▲惠增高速东江特大桥效果图。图源:南方杂志

  项目起于惠州市惠城区江南街道,与规划金鸡大桥顺接,途经惠州市博罗县,终于广州市增城区石滩镇,与花莞高速公路石滩东枢纽相接,沿线与长深、博深、从莞深、珠叁角环线等多条高速相交,总里程约65.5公里,为双向八车道,设计速度120公里/小时。

  惠增高速通车后,将成为惠州至广州最为便捷的通道之一,两地车程将大幅缩短,对进一步完善全省高速公路网络,加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通,促进项目沿线经济社会发展具有重大意义。

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