当靠港船舶的轰鸣被无声的电流替代，当排放的黑烟消散在澄澈的河风中，内河港口岸电的普及带来的不仅是“缆绳系岸、插头连船”的操作革新，更是水运行业以绿色新政为钥，重构发展与环保的平衡之道。从“成本高昂、设备闲置”的初期瓶颈，到“政策激励、全链贯通”的格局重塑，当绿色发展成为时代航标，内河岸电正像一串点亮水域的珍珠，在千河百港间铺展出行船万里、清波相伴的生态长卷。
从2017年交通运输部印发《港口岸电布局方案》勾勒出绿色蓝图，到2021年长航局印发《长江水系港口和船舶岸电工作协调机制》织密协同网络，再到《浙江省港口岸电奖补办法》率先出台注入政策动能。平湖市港航管理服务中心始终以政策为帆、以行动为桨，由对照标准升级码头岸电设施，到大力落实岸电奖补政策降低港口公司负担，在“船靠岸、电相连”的实践中书写着生态优先、绿色发展的水运高质量发展篇章。
自2021年行动开展以来，平湖市港航管理服务中心已完成建设内河标准岸电62套，通过岸电系统为船舶供电19万余度，相当于替代节省燃油45余吨，减少二氧化碳排放150余吨。该项举措不仅实现了普货码头岸电100%全覆盖，更让清洁电能沿着电缆在码头与船舶间奔流，为区域生态画卷添上了一抹鲜亮的环保底色。
下一步，平湖市港航管理服务中心将持续强化港口岸电的推广和使用，聚焦标准岸电智慧化升级改造，落实平湖内河辖区岸电联通入网，推动“岸电共享”“便捷用电”等服务普及，进一步深化区域岸电互联互通与高效运营，为“航运浙江”注入强劲绿色动能。（嘉兴市交通运输局网站）
投诉侵权
