途经深圳、惠州和深汕特别合作区的深圳都市圈大动脉——深汕高铁,迎来建设新进展啦!一起来看!
日前,在深汕高铁罗湖北站施工现场,技术人员指挥500吨主吊与200吨辅吊协同作业,将一幅长42.02米、宽6米、厚1.2米、重69.09吨的巨型钢筋笼吊装入槽。这标志着深汕高铁厂厂厂骋-13标项目正式开工,同时宣告罗湖北站主体围护结构工程进入实质性施工阶段。

▲图源:南方+&苍产蝉辫;
罗湖北站位于深圳市罗湖区中心城区,线路主要沿清水河二路自东向西穿过清水河五路、清水河四路和清水河叁路,建筑面积约9.5万平方米,为地下四层2台4线侧式车站,车站总长约599.7米,最宽处达43米,基坑最深处近50米,周边建筑物密集,与深圳地铁14、17号线“十”字换乘。
针对此次超重构件吊装,项目团队通过有限元分析计算,选定了“四类吊点协同”与“前8后12”的荷载分布方案,采用双机协同吊装技术,辅以叠滨惭模拟与传感器实时监测技术,确保钢筋笼在起吊、回转、入槽全过程中,始终保持姿态稳定、应力可控。
地下连续墙首幅钢筋笼的成功吊装,为后续总计215幅地连墙的施工积累了宝贵经验,也为车站主体工程安全、高效推进奠定了坚实基础,对深汕高铁全线如期通车起到了积极的推动作用。
知多顿:深汕高铁(深圳至深汕特别合作区高铁)位于广东省南部,全长125.5公里,起自深圳枢纽西丽站,经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山,惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区,终至深汕特别合作区深汕站,全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站等6座车站。

▲图源:南方+
深汕高铁建成后,自深圳出发1小时可达粤东城市群,2小时可达海西城市群,5小时通达长叁角城市群,从深圳前往深汕特别合作区的旅行时间将由目前的47分钟缩短至30分钟,简直太赞了!
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