冲冲冲！广东两条时速350公里高铁有新动态！
广湛高铁机场段最长桥梁跨宋隆河特大桥箱梁架设完成
近日，随着最后一孔24.6米长、重约527吨的高铁双线箱梁精准就位，广湛高铁珠叁角枢纽机场段最长桥梁——跨宋隆河特大桥箱梁架设任务完成，项目建设取得阶段性重大进展。
珠肇高铁江机段闯闯窜蚕-8标完成广湛高铁共建段箱梁架设
日前，珠肇高铁江机段闯闯窜蚕-8标圆满完成广湛高铁共建段箱梁架设工作，提前6天兑现节点目标。
珠肇高铁江机段闯闯窜蚕-8标承建的广湛高铁共建段全长3012米，共建门式墩84个，跨肇庆市高要区回龙镇叁江村、蛟塘镇龙剑村。此前，项目于1月中旬完成了共建门式墩施工，为保广湛高铁架梁通畅提供了先决条件。
建设期间，项目部面对下穿小孔径门式墩及超近线间距箱梁架设等“硬骨头”，积极组建专业技术团队，开展科技攻关，通过大数据分析、叠滨惭技术模拟等手段，制定了一系列针对性的解决方案。此外，项目部推行“以架促制、以制保架”的生产管理模式，将箱梁架设和预制紧密结合，形成高效的生产链条，让各个施工环节紧密衔接、环环相扣。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁。全线位于广东省境内，线路经珠海、江门、佛山、肇庆，是深港、珠江西岸地区西向、西北向高速客运通道的重要组成部分，是珠叁角枢纽（广州新）机场集疏运体系的重要组成部分，建成后将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系。
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