近日，广西壮族自治区交通运输厅、自治区农业农村厅，广西海事局联合印发《加强农村地区重点时段群众出行服务保障工作实施方案》（简称《方案》），提出要努力构建供需匹配、组织灵活、模式多样、服务适宜的农村客运渡运供给体系，农村客运经营者可结合实际，通过加密客运班线服务频次、灵活设置停靠站点、开展预约响应服务、传统班线与定制客运相结合等方式，推动实现重点时段农村群众“行有所乘”。
广西交通运输部门将强化农村地区重点时段群众出行服务保障工作制度体系建设，建立与公安、应急、乡镇政府等部门的常态化协同配合工作机制；做好多种运输方式衔接，畅通农村、城市两端“最先和最后一公里”；分析农忙时节农村群众出行特点，畅通信息渠道，准确掌握群体性用工及出行需求，加强客运服务供给的针对性和适配性。
《方案》要求，各地要加大农村群众出行服务扶持力度，多渠道强化资金、政策扶持，引导有条件的用工公司分担包车费用，降低农民工返岗返乡出行成本；推动乡村渡口渡运建设纳入乡村振兴战略，将乡村渡口建设纳入农村路网建设范围统一规划、建设和维护，有条件的地方考虑建桥撤渡；统筹解决渡口建设和后续管理维护资金、渡船更新改造和维护保养资金等问题；将渡口渡工、船员列为政府公益性岗位，适当提高薪酬和福利待遇，保证渡工队伍的整体素质和稳定。
投诉侵权
