一本色道永久久久

连接大湾区四城的高铁，进度刷新颈苍驳词

　　日前，珠肇高铁江门至珠叁角枢纽机场段江门水道特大桥连续刚构顺利合龙，为后续架梁及铺轨施工奠定坚实基础。

　　江门水道特大桥全长1727米，分别上跨江门水道（Ⅳ级航道）、九子沙河（Ⅵ级航道），为珠肇高铁全线联长最长连续刚构桥。其主墩桩径2.5米，最长钻孔深度达103米，承台置于深厚淤泥层，开挖深度达14.1米。

　　施工过程中，江门市交通运输局指导施工单位优化施工方案，创新研发流塑状深厚淤泥层下部结构实用新型专利3项、工法关键技术1项。

　　珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里的高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠叁角枢纽（广州新）机场，其中江门至珠叁角枢纽机场段将成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。

　　项目建成后，将串联江门站与珠叁角枢纽（广州新）机场，实现轨道与航空无缝衔接，沿线珠叁角主要城市间均将实现1小时通达。