记者日前从江西省交通运输厅获悉，2025年赣江沿线港口货物吞吐量达1.19亿吨，同比增长20.9％，创下历史新高。“十四五”期间，江西水运建设投资达374亿元，建成赣江井冈山航电枢纽工程等3个重点航道项目，投用15座现代化码头。截至目前，赣江高等级航道里程已达572公里，千吨级及以上生产性泊位增至120个，港口年设计通过能力提升至1.13亿吨。
近年来，江西聚焦重振“赣鄱千年黄金水道”，针对性制定并实施了赣江航运业发展扶持方案，积极引导腹地适水货物“公转水”“铁转水”，近3年省级财政累计投入扶持资金近5000万元。“十四五”期间，江西省开通散杂货、集装箱班轮航线14条，精心打造铁水联运、江海联运精品线路5条；全省港口集装箱铁水联运年均增长18.4％，累计报废拆解老旧营运船舶582艘，运力结构实现质的飞跃。
航运服务迭代升级。过去5年，江西深化“数字＋服务”，开发上线“赣航通”础辫辫并接入“赣服通”平台，实现远程申报、动态查询等功能；积极推动船舶检验“通检互认”，南昌、九江等4市实现全国营运船舶检验互认，有效降低了航运公司制度性交易成本。
江西秉持绿色发展理念，全力打造赣江智慧绿色航运新标杆，建成高等级航道电子航道图572公里，实现赣江高等级航道全覆盖，接入“长江别＋”础辫辫；建设赣江智慧船闸集控调度中心及相关智慧船闸工程，推动船闸自动感知、远程集控和智能监管。
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