伴随一条条农村公路的建成，目前，邢台南宫市在第叁方平台开设网络店铺超1万家，活跃店铺3743家，先后培育中国淘宝镇5个，中国淘宝村47个，跑出乡村振兴“加速度”。
“公路修到种植场门口，黄韭进城不仅运输成本降低、销路更广，不少客户还能自己开车来农场收购新鲜黄韭。”提到这些变化，正在黄韭大棚忙碌的绿浪农场负责人李建国直言，这些都得益于农村公路的建设。
在南宫，一条条“四好农村路”纵横交错、畅通乡村，如一个个毛细血管把全市城乡连接在一起，不仅改善了城乡路域环境，方便了市民日常出行，更叩开了村民致富大门，为乡村振兴发展奠定了坚实基础。
近年来，该市坚持“大交通”理念，加强道路建设，完善路网布局，利用“四好农村路＋”发展模式，实现农村公路建设与经济社会发展良性互动。截至目前，该市累计建管农村公路953公里，其中县道36公里、乡道198公里、村道719公里，农村公路列养率100％。全市共有城乡公交客运班线13条、公交车70辆，464个行政村实现客车村村通，乡镇客运班线公交化改造也全部完成。
“四好农村路＋”模式，激活特色农业发展内生动力。近年来，该市投资1.9亿元，建成全长7.8公里、双向8车道的西环路，全线高标准绿化亮化，将沿线的千亩黄韭基地、千亩绿色蔬菜基地、千亩桃林等特色农业串珠成链，形成了集农业种植、旅游观光为一体的特色经济带，覆盖沿线群众3万余人。同时，投资1.2亿元，建成全长12公里的高郝线、25公里的范秦线等道路，形成了“公司＋农户”模式的特色农业扶贫经济带，大规模种植晚桃、辣椒等经济作物，人均年增收5000元。
“蔬菜运输关键是保持新鲜度。前些年，货车根本开不进村，蔬菜采摘后要运出去，需先用小叁轮一趟趟拉到1公里外的大公路上，再转货车，不仅增加运输成本，运输时间上也很难保证，尤其是夏季情况更糟。现在，种植大棚旁就是水泥路，黄韭可以直接装车，不仅节省运输时间，每车运输成本较以前还节省约几十元，我们的生意越做越红火。” 李建国高兴地说。
“四好农村路”还带火了乡村游。王家屯草莓采摘园的负责人张广军介绍，原来的村级路窄得像单行道，车辆通行受到很大限制。这几年通村公路进行改建加宽后，他们依托露天草莓采摘园60亩、有机梨树园600亩、错季果蔬大棚300亩、荷花观赏园，率先推出了农业观光、果蔬采摘和休闲娱乐为一体的旅游项目，吸引了多个县市的游客慕名而来，并且吸纳了周边多个村村民就业，使村民不出家门口就能挣钱。
伴随着一条条农村公路的建成运行，覆盖县、镇、村叁位一体的农村电商、物流配送网络逐渐完善，该市电商产业发展如火如荼，初步形成了以市级为中心、乡镇为节点、村庄为终端的高效物流配送体系，有力促进了以毛毡制品、羊绒制品、汽车用品等为支撑的电商产业的发展。（闫丽静?庆常??凤博）
责任编辑：韦红媛
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