广东交通集团日前发布消息，粤港澳大湾区的超级工程黄茅海跨海通道项目建设再提速，首片节段梁成功架设到位，拉开了黄茅海项目上部结构施工序幕，开启“上部篇章”。
据了解，首片节段梁宽16.5米、长3.8米、重114吨，由运梁车陆运至现场，由国产500吨履带吊进行吊装，架设耗时约2小时。全线节段梁共2270片，采用单箱单室斜腹板箱梁断面，最大节段重199.8吨。
为确保节段梁施工顺利，黄茅海项目多次召开制梁、运梁与架梁专题研讨会，运用叠滨惭技术针对不同工况进行施工仿真模拟，邀请业内专家对节段梁架设专项施工方案进行了评审指导，制定了详实的专项施工方案。施工与监理单位对架设班组进行了详细的技术与安全交底，分解施工任务，明确工艺要求及安全注意事项，为黄茅海项目首片节段梁成功架设打下了坚实基础。
为更好地完成节段梁预制与架设任务，黄茅海项目联合党委充分发挥“党员突击队”作用，由党员骨干带头深入打造智慧梁场，全面推行智能化、工厂化及装配化的建设理念，创新优化施工工艺，实现模板自动化、钢筋部品化及混凝土生产智能化，积极应用物联网＋、叠滨惭及信息化等技术，对“工、料、机、法、环”进行精细管理，大幅提高了预制工效与架设精度。
目前，黄茅海项目已进入“上部篇章”施工新阶段，主桥施工进展迅速。春节前，两座主桥将全面进入塔柱施工阶段。项目预计2024年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。
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