记者12月12日从江西省货运车辆超限超载源头治理和科技治理改革新闻发布会上获悉，目前全省609家货物源头重点单位已全部登记造册，实现全覆盖监管。全省不停车检测点公路超限超载率降至0.84％，“百吨王”货车数量明显减少，公路基础设施得到有效保护。
近年来，江西突出源头治理，坚持以量化标准确定监管对象，将年出场货运量超30万吨或年出厂车辆超1.3万辆次的公司纳入省级货物源头重点单位监管清单，实行“一企一档”精细管理。目前，货物源头重点单位已全部安装称重监控设备，并接入省治超综合管理平台，实现24小时远程监管。同时，江西实施“红黄绿”牌分级评价制度，减少“绿牌”“黄牌”公司的检查频次，对放行“百吨王”货车的公司挂“红牌”督办，形成“守法激励、违法严管”的良性机制。目前，全省“绿牌”公司有476家。
依托科技赋能，江西构建起“精准监测—数据整合—智能执法”的全链条治理体系，目前已建成433个不停车检测点，基本覆盖普通国省干线公路关键节点，并在全省高速公路收费站入口全部安装称重监测设备，严禁违法超限货运车辆驶入高速公路。
除此之外，江西建成标准统一的省市县站四级共用治超综合管理平台，接入全省所有检测点实时数据，共享跨部门数据超440万条，累计归集各类检测数据13.6亿条，实时研判货运车辆超限态势、追踪车辆轨迹、锁定重点区域，为精准决策和高效调度提供有力支撑。
投诉侵权
