入冬以来，很多城市陆续迎来降雪，在带给孩子们快乐的同时，雪后结冰的道路，也给人们的日常生活增添了烦恼——行人走路容易滑倒、车辆行驶容易出现交通事故。正因如此，每逢冬季，防止路面结冰就成了至关重要的任务。道路结冰怎么除冰？有什么办法可以让路面不结冰吗？
道路结冰怎么除冰？传统方法靠人力、机械和融雪剂除冰化雪
近日，一场雨夹雪过后，沉阳路面上结了厚厚的一层冰。45岁的环卫工人赵卫国清晨就与同事们开始了清扫工作。按照既定的专业化除雪方案，雪犁、专业除雪车辆将积雪、冰层清理到道路两旁，露出路面；环卫工人负责铲掉路边的积冰，再加上融雪剂帮忙，几个小时后早高峰来临之时，马路上已经没有半点冰雪的影子了。
“传统的除冰技术主要依赖人力、机械还有融雪剂。”辽宁交通科学院科研室副主任任俊达介绍说，机械除冰雪一般分为铲雪和气压流吹雪两种方式。在降雪量较大的寒冷区域，机械设备利用震动、链条打击、铲剁等方式将冰雪击碎，从而达到清除积冰的目的。机械设备效率高、适合大面积作业，但在使用中需要非常谨慎，如果破碎力太大，容易损害路面和标线；力度较小，又无法达到除冰的目的。
融雪剂是另一种常见的清理冰雪路面的办法。融雪剂早在20世纪70年代就在我国得到了应用，利用盐类溶于水后冰点会降至周围温度以下的方式使冰溶解，达到除冰的目的。但这种方法的弊端同样显而易见。传统融雪剂主要成分是工业用盐，融化后会造成路面损伤、金属类道路设施腐蚀，对过往车辆的轮胎、底盘也有伤害，极易造成环境污染。因此，融雪剂的用量限制非常严格。目前，国内外很多科研人员正在研制新型环保融雪剂，一般采用非氯化物稀释剂来融化冰雪，降低污染的同时提升融雪效果。
道路除冰新方法：给路面铺“暖宝宝”，让道路自带融冰属性
除了传统的除冰方式，打造一条可以自动除冰的道路也是许多科研人员努力的方向之一。“目前主要有两种思路，一个是利用能量转换、路面铺设新材料达到除冰目的；另一种则是利用主动检测、预警道路结冰情况，并自动、精准地喷洒环保型融冰剂，从而实现道路不结冰。”任俊达说。
能量转换融冰化雪技术，可以通俗地理解为给地面铺上一层“暖宝宝”，利用热量来融化冰雪。早在1948年，美国技术人员就建设了一条长135米的地热融雪系统，让地热水通过埋设好的管道，以水的热量融化路面上的冰雪。而不久前投入运营的北京大兴机场的围场路、停机坪也是依靠路面结构内埋设的传热管线，在降雪过程中完成传热循环，加热路面，融雪化冰。
此外，随着太阳能技术逐渐成熟，很多国家都在尝试设计太阳能公路，这种太阳能公路的材料主要由太阳能玻璃拼接而成，它增加了发电功能。如果遇到路面结冰或积雪，太阳能公路可以开启电力加热系统，自动去除道路冰雪，保障路面安全。
“还有一种主动方式，就是把除冰变为防冰。”任俊达说。目前，国内有科研人员专注于研发道路结冰预警系统，利用智能传感器、红外图像能见度仪和温湿度传感器，提前预测出路面结冰时间，再利用自动控制系统在结冰前喷洒融雪剂，“这种方法在山区桥梁、隧道进出口、长大纵坡等特殊地带效果明显。”任俊达说。
图源网络
但是这些道路除冰新方法一般都是先用在城市，在农村除了人力除冰，也没有其他措施了。因此道路结冰行车安全风险加大，下面贤集网小编说说道路结冰后行车注意事项。
清除鞋上积雪
如果踩油门或刹车踏板时脚下打滑
会很危险。
防止车窗结雾
寒冷天气车窗容易结雾，影响视线。
如果车辆有风挡加热功能的话尽量全打开，
另外可以开启空调的除雾挡来防止车窗结雾。
注意车外的左右后视镜，最好准备
一块擦车用的麂皮或吸水性好的棉布，
在停车的时候随时将后视镜擦干净，
但切忌边走边擦！
灯光控制很重要
能见度不好或者雪正在下时
应该开启前后雾灯
好让别人能及时发现你
反之就要关闭雾灯，
以免刺激前后车辆司机的眼睛。
车速控制很重要
雪天行车，首要的是控制车速，
其次要和前车保持足够的安全距离。
发现前车减速时要马上收油，
并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
手动挡的车型要尽量避免使用1挡，
尽量选用2挡起步以避免车轮打滑。
松离合和给油动作都要轻，
不论车辆有没有础叠厂功能，
都不要摘挡刹车，减速时应带挡刹车，
尽量借助发动机的制动作用来降低车速。
自动挡车型，特别是后驱车，
一定要选择厂狈翱奥（雪地）模式来行驶，
刹车和油门的使用也要轻，
以避免车辆侧滑的发生。
行车并线时要先
通过后视镜观察好目标车道的情况，
在保证安全距离的情况下，打转向灯示意，
确认后方无危险后再并线。
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